本报讯 3月1日，由北汽福田研发生产的50辆迷迪纯电动出租车在京郊延庆出发运营。

 

此次上路的50辆纯电动出租车与传统燃油汽车相比具有“无尾气排放、无噪音污染、运行成本低”等节能环保特性。纯电动出租车用电机代替发动机，将驱动能源由汽油变为电池。该车最大输出功率60千瓦，每充一次电能在城区正常路面上匀速行驶140公里左右。电动出租车每百公里耗电15度、成本费用13元左右，大约是燃油车的五分之一。

 

位于延庆县城南的电动汽车充电站，已于2010年底建成。该充电站占地面积2205平方米，25根充电桩可以同时满足50辆电动车同时充电。工作人员手拿充电电缆，将纯电动出租车和充电桩连接起来，将一张充电卡插入充电桩，选择按金额充、按电量充、手动充任一方式后，即可进行充电。快充只需半小时，即可充满80%的电量，慢充则需要8个小时左右。充电结束后拔出电卡和电缆即可。该充电站的建成为延庆纯电动出租车示范项目正常运行提供了有力的保障。

 

近年来，北京市出台政策支持新能源汽车产业发展。以公交、环卫、出租、邮政物流等公共领域为突破口，通过试点、示范培育、拓展新能源汽车用车领域。而作为首批示范运营的50辆纯电动出租车示范项目，也是北京作为“节能与新能源汽车推广示范”试点城市的重要组成部分之一。

 

京郊延庆是北京市新能源和可再生能源示范区。太阳能、风能、地热能、生物质能等清洁能源已经得到广泛利用，2010年延庆新能源占能源消耗比为20%，在新能源开发利用上走在全市乃至全国的前列。纯电动出租汽车首选延庆上路，无疑又为延庆新能源示范与应用、为居民低碳出行提供了一条新的路径。（李树华）

 

《科学时报》 (2011-3-16 B3 地方 综合)