6月6日，第十一届机电控制技术与交通运输国际学术会议（ICECTT 2026）在广西桂林召开。来自高校、科研院所、企事业单位的专家学者、青年教师、研究生及学生代表齐聚一堂，围绕机电控制技术、智能交通、建筑与交通工程、智能网联汽车、交通安全与管控等前沿方向展开深入交流。

王涛（图上）、庞彦知致辞。主办方供图，下同

大会主席、桂林电子科技大学建筑与交通工程学院院长王涛与南宁学院交通运输学院副院长庞彦知分别致辞。他们指出，ICECTT会议自2024年起连续在桂林举办，由桂林电子科技大学主办，依托学校在建筑、交通、信息技术及相关交叉领域的学科优势，持续打造开放、高水平的国际学术交流平台。会议通过主讲报告、特邀报告、口头报告及青年学者展示，推动科研创新、工程实践与人才培养的深度融合。

主讲报告环节，北京交通大学教授姜锐作题为《混入新型交通方式情形下早通勤问题研究》的报告；长安大学教授葛颖恩作题为《概率时空场域——捕捉实时车辆-行人交互作用》的报告；桂林电子科技大学教授徐进作题为《山区公路长大隧道车辆运行风险与交通管控优化》的报告；合肥工业大学教授卢剑伟作题为《智能汽车多维耦合时滞动力学行为及控制策略研究》的报告；中国汽车工程研究院股份有限公司正高级工程师杨良义作题为《智能网联汽车测试评价技术研究与应用》的报告。报告内容涵盖交通流与出行行为、车辆-行人实时交互、山区公路隧道运行风险、智能汽车动力学控制及智能网联汽车测试评价，贯通基础理论、关键技术、工程应用与标准体系等多个层面。

会议现场。

特邀报告环节，重庆工程职业技术学院副教授李源盛作题为《基于非齐次泊松过程的多扩展目标跟踪技术研究》的报告，围绕雷达信号处理、信息融合、目标检测与目标跟踪等方向展开，为与会代表提供了从理论模型、关键算法到应用场景的多维视角，进一步拓宽了机电控制与智能感知相关研究的交流边界。

口头报告环节，来自重庆邮电大学、浙江数智交院科技股份有限公司、安徽大学、桂林电子科技大学、上海海事大学等单位的报告人，围绕异质车群协同控制、国省干线公路隧道管控平台、道路平整度与路面病害识别、导电沥青路面材料评价、港口-海峡双层航运网络、水位预测、变道行为识别、船舶轨迹预测、城市路网内涝恢复延迟建模、航班延误可解释性等议题展开汇报。相关报告融合交通工程、车辆工程、智能感知、数据建模、人工智能与复杂网络分析等方法，体现了ICECTT会议在机电控制技术与交通运输交叉领域的包容性与前沿性。

表彰现场。

本次会议由桂林电子科技大学主办，桂林电子科技大学建筑与交通工程学院、广西智慧交通重点实验室、南宁学院交通运输学院承办，并得到重庆工程职业技术学院支持，AiScholar艾思科蓝提供全程技术保障与会议服务。主办方表示，ICECTT 2026的成功举办，为机电控制技术、智能交通、建筑与交通工程及相关交叉领域的专家学者提供了高质量交流平台。