日前，由平陆运河集团建设、中交二航局承建的平陆运河马道枢纽正式启动充水作业，标志平陆运河全线水系实现大连通，也意味着全线结构复杂度最高的马道枢纽进入有水调试阶段。

平陆运河马道枢纽。中交二航局供图

据悉，马道枢纽充水水源为枢纽上游的西江干流水源和下游旧州江天然径流。马道枢纽在上、下游总计分两次进行充水。第一次充水主要是检查船闸上下游检修阀门的密封性；第二次充水主要是将船闸上下游水位充至正常运行水位，为后续船闸调试与运行创造条件。充水完成后，马道枢纽将正式开展有水调试工作。

充水期间，工程技术人员通过布设的水位传感器、流量监测仪等设备，实时跟踪数据变化，确保各环节安全可控。同时，现场安排专业团队24小时值守，及时应对可能出现的水位波动或设备异常情况。此外，工作人员还会对边坡稳定性、河道淤积情况进行持续观测，为后续正式通航积累详实的数据支撑。

相关负责人介绍，平陆运河全线水系贯通，标志着主体工程圆满收官，为9月如期通航奠定了坚实基础。这将有效打通西江黄金水道与北部湾港的陆海联运通道，进一步提升西南地区物流效率，助力区域经济协同发展，为西部陆海新通道建设注入动力。