尽管目前公众和媒体就食物对环境的影响予以了广泛关注，但在美国很少有研究将食品里程同与食物生产相关的生命周期温室气体排放进行比较。

 

卡内基梅隆大学的科学家Christopher L. Weber和H. Scott Matthews研究发现，尽管食品通常要运输较长的距离（平均1640km的运输距离和6760km的供应链生命周期），与食物相关的温室气体排放主要产生于生产环节，占到每户美国家庭用于食品消费产生的8.1t CO₂e/yr足迹的83%，而运输总体只占生命周期温室气体排放的11%，从生产者到零售商的运输仅贡献了4%。不同的食品具有不同的温室气态密度，像猪肉、牛肉、羊肉等红肉较鸡肉和鱼肉高出约150%的温室气体密度。

 

因此，相对就近购买而言，饮食的改变是一种更为有效地降低每户家庭与食品相关的气候足迹的方法。从摄食红肉和奶制品改为摄食鸡肉、鱼和蛋类或以蔬菜为食，比从当地购买食物，对温室气体减排更富成效。

 

原文链接：http://pubs.acs.org/cgi-bin/abst-ract.cgi/esthag/asap/abs/es702969f.html

 

（盛夏/编译）