作者:彭科峰 张孟枭 来源:中国科学报 发布时间:2014-12-8
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海底城市:是否痴人说梦?

 

■本报记者 彭科峰 实习生 张孟枭

日前,日本清水建设公司发布一项名为“海洋螺旋”的海底城市建筑构想,计划在海底建造一座直达水面的未来都市,预计在2030年完工。

该蓝图的设计团队由建筑学、海洋学、工程学等各领域专家组成。将在海面附近到水深500米至4000米的位置建造一座球型城市,可容纳5000居民。球心是住宅区、商业区、办公区以及酒店所在地。通往海底的是一条15公里的螺旋形通道。

海底城市真的可行吗?需要克服哪些技术难题?带着这样的疑问,《中国科学报》记者采访了相关专家。

海底造城:日本人很热衷

日本率先建设海底城市,在专家们看来,这并不意外。此前的报道称,日本的陆地迟早会沉入海底,所以他们必须考虑建设海底城市。

“人们现在建造地面的房屋,需要考虑在地震时建筑物产生晃动后所产生的破坏,但地面下基本不存在这个问题。日本本身处在地震带上,如果真的能把城市放到海底的话,从受力情况来看,肯定比陆上要好。”抗震专家、海归学者陈永祁说,“海底的抗震问题比较小,一般而言地下工程的抗震性能比较好。”

陈永祁认为,海底地震会引发海啸,肯定对海底的建筑产生影响。“海啸也会使海底建筑晃来晃去,但是因为四周都有水,所以本身的晃动会比较小。 此外,海水会有压力,但是在球体城市内生活,对人的影响应该可以消除。总体来说,海底城市具备一定的可行性。”

“此前,美国芝加哥有个在湖泊下面修建飞机场的设想,后来也没实施,主要是考虑到花钱太多。”陈永祁说。

陕西省城乡规划设计研究院副总规划师简红阳认为,日本的这个构想非常大胆,我国还没人考虑这个事情。“我觉得应该还是可以,海底城市的建设方面主要是要把海水压力防御和防水做好。”

安全与性价比应考量

尽管对海底城市的大胆构想予以“点赞”,但专家们仍认为,需要解决的难题仍然有很多。

简红阳介绍,这种海底城市在水下4000米,万一哪个地方出了问题,基本无法逃生,就算是有一些救生的设施,有些对策也很难实施,“包括逃生路线、设备等等都是大问题,不单单准备救生衣这么简单”。

厦门大学教授董云伟说,4000米已经是深海,基本没有光线,这对居民来说是个大问题。此外,能源也是个问题,不能依赖太阳,只能依赖海底的能源,但是现在海底能源的利用还不怎么成熟,难度很大。

“海底城市,不单单是一次性投资,后续能量运输、废物排出等诸多问题耗资巨大。”董云伟说。

简红阳表示,性价比是海底城市的一个大问题。据称,该城市能生活5000人左右,但需要耗资250亿。

由于投资、工期、安全等问题,我国目前还没有海底城市的规划,也不具备建设海底城市的条件。“日本虽然人口增长比较慢,但还是在增长,陆地面积随着太平洋洋面升高在逐渐减少,这就是一个矛盾。中国没有这个危机感,我国城市建设和规划一般都是粗略的想法,基本没有长期的设想。”简红阳说。

生态问题需要重视

一旦克服了技术难题,未来还需要重视哪些问题呢?专家们认为,生态问题将是重中之重。

“海洋城市可以回避很多城市问题,能疏散人口,回避交通拥堵,但是在海洋里更需要注意,环保和排污问题一定要注意好,还有光污染等都是不可避免的,对海洋整体环境、海洋动植物都会产生影响。”简红阳说。

董云伟也指出,海底城市一旦建成,光污染肯定是有的,深海是完全黑暗、没有光线的,“深海面积很大,不至于对整体物种产生影响,但大部分深海生物不喜欢光,如果把这么一个球体建筑放进去,应该是有影响的”。

他进一步表示,噪声污染也是一方面,动植物和人类对噪声的定义不同,不同生物能感知的声波是不一样的,海底城市建成后,很可能对鱼类感知饵食产生影响,“还有一个问题就是污染,人类在深海活动,排污也是一个大问题”。

《中国科学报》 (2014-12-08 第4版 综合)
 
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