作者:张伟 来源:中国科学报 发布时间:2013-1-2
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西门子护航北京地铁10号线二期
 
本报讯 2012年12月30日,北京地铁10号线二期正式运营。10号线环线是世界上最长的采用CBTC(基于通信的列车控制)系统的地铁线路,也是西门子继参与建设10号线一期工程后,再次为该地铁线路提供西门子Trainguard MT列车自动控制系统。
 
据悉,目前北京地铁10号线共有84列列车及其设备安装了该系统,发车间隔缩短至2分30秒,进一步缓解了北京的城市交通压力。
 
“我们十分高兴能够为北京的城市基础设施建设贡献力量。”西门子基础设施与城市业务领域亚太区总裁肖松博士表示,“城市期待高效而环保的交通运输方式,轨道交通系统正迎合了这样的需求。作为交通解决方案供应商,我们始终致力于以先进的技术使列车运营更安全、可靠和环保。”(张伟)
 
《中国科学报》 (2013-01-02 第2版 技术经济周刊)
 
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