本报北京6月18日讯(记者陆琦)记者今天从“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试现场指挥部获悉,原计划6月18日开展的“蛟龙”号第二次下潜试验取消,第二次下潜日期待定。
北京时间18日凌晨4点多,工作人员在进行例行甲板检查时,发现潜水器主液压源一根油管泄漏,原定于当日进行的第二次下潜试验取消。
主液压源主要是给“蛟龙”号上的作业系统即两个机械手提供动力,一旦发生故障,“蛟龙”号到了海底根本没法操作机械手,也就无法采样和作业。截至记者发稿时,漏油原因已经找到,工作人员正在更换油管。
据了解,“蛟龙”号15日第一次下潜试验中出现了4个故障点,海试团队已经进行了成功排除。
在第一次下潜试验中,声学数字通信系统在潜水器下潜到6200米左右深度时意外中断,海试团队立即开启水声电话恢复潜水器与试验母船的语音通话,保证了试验顺利进行。
“蛟龙”号副总设计师、中科院声学所研究员朱敏介绍说,“蛟龙”号配有两套通信系统,一套是声学数字通信系统,可以实现潜水器和试验母船间数据、文字、语音和图片的传输,依靠试验母船上2000米电缆拖曳的水下声学吊阵来实现;另一套为水声电话,主要用来进行潜水器和试验母船间的语音通话。
“声学数字通信系统中断后,我们迅速对声学吊阵进行了回收和检查,发现拖曳电缆破损进水,导致短路。”朱敏说,“我们将进水的约100米电缆截断并重新加工了承重水密连接头,并对接头进行了相应处理。”
除了声学系统故障,“蛟龙”号在15日的试验中还出现了主液压源误报警、推力器故障和可调压载系统异常。这些问题的出现,一是由于元器件老化,二是由于下潜深度的增加对设备的考验更加苛刻。
据悉,第二次下潜试验是“蛟龙”号7000米级海试中非常关键的一次试验,主要任务是复核潜水器在第一次下潜试验中故障排除的效果,继续验证潜水器在6000米深度的各项功能和安全性,在潜水器状态良好的前提下将进行海底作业。
由于试验内容较多,第二次下潜试验时间可能超过10个小时,如果海试现场海况提前恶化,试验将提前结束。
《中国科学报》 (2012-06-19 A1 要闻)