本报讯 台风 “梅花”于8月7日凌晨从东侧海面与上海擦肩北上，但仍给上海带来了狂风暴雨，出现了8级大风，阵风9~10级。

 

在“梅花”逼近之际，上海在第一时间组织科技精兵强将积极应对，中国气象局上海台风研究所的“追风车”—— 一台气象监测车前往洋山深水港海边，试图近距离看清楚“梅花”的“招式”。

 

近年来，气象专家已经不满足于看看云图，测测风速、降水和温度，而要了解台风内部的结构，“捕风”的要求越来越高。这次出动的是2007年启用的真正意义上的追风车，车上先进的仪器能测量台风的风雨影响数据，分析研究台风内部结构。台风研究所信息室主任赵兵科表示，“追风车”在台风逼近时一直有工作人员在车上值守，成为上海面对本次台风的“前沿哨”。

 

上海台风所的有关专家还介绍，我国未来将利用无人飞机穿越风墙来研究台风内在结构，既节省费用，又保障了安全。

 

“捕风”理念的转变带动的是一系列捕风手段的升级换代，声波雷达、激光雷达、毫米波雷达、云高仪等观测设备正陆续投入使用，观测范围也从近地面观测转向大气边界层特种观测。有关专家认为，上海将更加强调依靠科技来应对自然灾害气候。（黄辛）

 

《科学时报》 (2011-08-08 A2 综合)