本报讯 近日，“近空间飞行器的关键基础科学问题”重大研究计划学术交流会在北京召开。该重大研究计划学术指导专家组、秘书组和管理工作组的成员，项目负责人和部分项目组成员参加了会议。

 

在本次学术交流会的学术指导专家组和秘书组会议上，国家自然科学基金委员会副主任沈文庆院士介绍了科学基金的“十二五”发展战略，强调了“更加侧重基础、更加侧重前沿、更加侧重人才”的三个战略导向。

 

沈文庆对国家自然科学基金近期发展的情况和2011年基金项目申请的新举措进行了说明，主要包括：部分项目的资助经费和执行期限将有所增加，同时国家自然科学基金委员会将加大对创新仪器研制项目的支持力度，鼓励面向重大工程需求，突破设备研究中的关键科学问题，提出新方法、新理论，实现重大科学创新。沈文庆指出，该重大研究计划已执行3年，临近中期检查。希望在今后的工作中充分发挥指导专家组的作用，合理布局，突出重点，实现源头创新，提升相关领域的自主创新能力；促进近空间飞行器基础研究平台的形成，支撑相关技术的可持续发展。

 

该重大研究计划指导专家组组长、中国工程院院士、哈尔滨工业大学教授杜善义介绍了近空间飞行器的发展动态和基础研究中面临的挑战。近空间飞行器研究中所涉及的科学问题体现在气动、推进、材料与结构、动力学与控制等方面。随着飞行速度的提高，气动阻力的增加比获取大气中氧的能力增长更快。粘性干扰、真实气体和稀薄效应已经成为决定未来近空间飞行器能否实现安全飞行、精确控制的重大基础科学问题；超燃发动机的机理仍需进一步研究，组合发动机的原理和方法上面临艰巨的挑战，新概念推进的方法亟待探索；防热材料的物理建模和性能预报远未达到理想目标，与服役环境耦合和使用性能的材料设计方法及新型合成方法需要向微观层次发展，热防护和热管理急需探索新的原理和方法；气动热弹性问题仍然缺乏有效的研究手段，涉及到复杂外形和动力学特性的多学科建模问题和混合异类多执行机构的复合控制方法，同时，在强耦合、非线性、非确定性的鲁棒性控制方法以及超燃发动机工作状态的精细控制方法等方面都有待于深入研究。

 

本次会议中，重点支持项目的报告以全体会议方式进行，培育项目按“气动”、“动力“、“防热”、“结构”和“控制”5个主题分组进行学术研讨。指导专家组和秘书组对交流会进行了总结，对2011年度建议延续资助的项目进行了遴选推荐，对该重大研究计划2011年主要工作概括如下：

 

一是在该重大研究计划执行过程中，大部分项目按照预定研究内容开展工作，并取得了预期成果。相对而言，国防院校和研究院所针对性强，注重基础研究与国防背景、型号需求的结合；非国防院校更加注重学科前沿，突出前瞻性和学术性。

 

二是加强顶层设计，对一些已获资助且有突出进展的项目，以“培育项目”的方式予以延续资助，以达到集成升华、跨越发展的目的。针对2007年度资助的28项培育项目、2008年度和2009年度资助的45项培育项目，根据项目进展和领域布局，在5个大项目群（气动、动力、防热、结构和控制）推荐的基础上，全体专家经讨论、投票，建议对19个项目予以延续资助（其中3个项目研究年限为3年，其余16个项目研究年限为1年），并提出项目延续期间研究的方向和内容。

 

三是2011年度内召开“围绕动力控制和热结构动力学问题”专题研讨会，并组织以动力为主线，组织动力、气动、防热和结构等领域专家召开专题研讨会，进一步促进项目的集成。

 

（詹世革 孟庆国）

 

《科学时报》 (2011-3-28 A4 科学基金)