据报道，英国研究机构如今正在试图寻找可以大量生产低成本生物燃料的成功方式。研究人员希望在2030年前开发出一个每年能培育并且加工700亿升海藻生物燃料的系统，并且具有成本效益和可持续性。这相当于道路交通所需柴油总量的6%，每年二氧化碳的排放因此可以减少1.6亿多吨。

 

 

据分析机构F. O. Licht表示，2011年全球生物柴油产量有望达到2050万吨，比早先预测的2060万吨低了2.5%，高于今年预期的1810万吨。该机构表示，2011年全球生物柴油产量数据下调的主要原因在于食品行业的植物油需求提高。F. O. Licht预计2011年欧盟27国生物柴油产量为1040万吨，相比之下，2010年预计为950万吨。南美500万吨，高于2010年的450万吨。亚洲260万吨，2010年为230万吨。北美及中美220万吨，2010年为160万吨。对于法国，F. O. Licht预计2011年生物柴油产量将稳定在220万吨，德国产量将从2010年的240万吨增至250万吨。2010年欧盟生物柴油产能从上年的2110万吨增至2180万吨，而产能利用率为50%左右。

 

 

从由北京市科委主办、北京生物技术和新医药产业促进中心承办的第十四届北京国际生物医药产业发展论坛上获悉，三个10亿元重磅生物医药项目在北京市开工建设。今年，北京市启动了北京生物医药产业跨越发展工程，即G20工程。据统计，今年1至7月，G20企业完成销售110.9亿元，实现利润22.7亿元，分别占北京医药工业销售收入的44.1%，利润的54.9%，成为支撑北京生物医药产业发展的主要力量。而三个10亿元重磅生物医药项目的开工建设，更是极大地振奋了业界信心。

 

《科学时报》 (2010-11-01 B2 技术·产业)