吉利熊猫自动挡上市了，由于其自动挡采用的是市场主流的4AT（很多十几元二十万元的自动挡车型也是采用4AT），吉利熊猫自动挡的上市成了“破冰之旅”：从此，我国小排量车市没有真正自动挡的窘境被彻底打破了。此外，吉利熊猫自动挡车型的整车保修期限长达3年或10万公里（以先到者为先，以下同理），这也是5万元以内车型保修期限最长的，吉利熊猫手动挡享有同样的保修。

 

据了解，目前几乎所有合资品牌汽车保修的期限都是2年或6万公里，自主品牌车型的保修期限也大多为2年或6万公里，更别说是小排量车型的保修期限了。在这样的背景下，吉利熊猫长达3年/10万公里的保修期限（非营运、非出租用车）显得特别引人注目。毫无疑问，吉利熊猫的用户能享受到更大的利益，这是生产厂家的自我加压，更是吉利汽车公司对吉利熊猫所具有的品质的一种自信。

 

大家都知道，汽车保修期的长短与用户利益密切相关，理性的汽车用户更中意保修期长的车型，因为超过保修期出现的问题，用户是要自掏腰包的。用户选购车型时，除考虑购买成本外，理性的汽车用户还会重点考虑产品的保修期限、配件价格等，因为维修保养上的费用是很可观的，往往要占到汽车使用成本的很大一块，而根据有关测算，一辆汽车的使用成本约为购车成本的两倍。在经济形势不太景气的情况下，吉利熊猫的3年/10万公里能减少用户在用车费用上的支出，这样的贴心服务怎不叫人舒坦呢？即使在平常年景，更长的保修期限也是一种对用户厚道的表现。

 

在国外成熟的汽车市场，汽车保修期的长短能直接体现产品本身的质量和厂家售后服务水平的高低。因为在保修期内，如果出现保修范围内的质量问题，厂家都是要免费负责到底的，更长的保修期限无疑会加大厂家在售后服务上的费用，甚至成倍地增加，如果不是品质确实过硬，厂家是不愿意冒此风险的。

 

吉利熊猫自动挡不但拥有5万元以内小型车市场中3年/10万公里的最长保修期限，而且自动变速箱也是真真正正的自动变速箱，加上仿生学的可爱造型、四星安全碰撞水准、1.3L四缸发动机带来的充沛动力、精良的做工和宽敞的空间，熊猫自动挡的热销是可以期待的。

 

《科学时报》 (2009-5-27 B4 乘用车)