作者:陈贤秋 成舸 姜尚昆 来源:中国科学报 发布时间:2016/8/23 9:23:47
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中车株洲电机公司
首套盾构机永磁电机交付使用

 

本报讯(实习生陈贤秋 记者成舸 通讯员姜尚昆)日前,全球首套盾构机永磁同步电机由中车株洲电机公司研制成功,并顺利交付客户,在一台直径6米总功率达1兆瓦的大型盾构机上实现装载试运行。据悉,永磁牵引技术成功运用于大型机械重工领域,这在国内外尚属首次。

盾构机全称为盾构隧道掘进机,广见于各类隧道工程施工。它被誉为“隧道中的穿山甲”,可一边加固隧道墙壁一边深挖,对动力系统要求很高。

据了解,目前国内数百台在役盾构机中约85%为进口产品,主要采用三相异步电动机驱动。为研制出性能更优异、更可靠的“中国制造动力系统”,中车株洲电机借助于公司在永磁技术领域的多年积累,直接将盾构机动力转型升级,实现“永磁化”。

中车株洲电机方面表示,此次盾构机永磁驱动装备的面世,继承了永磁高铁牵引电机节能、高效、可靠等优异性能,打破了通用的三相异步电机动力驱动模式,不仅有效提升了盾构机的整体效能,也实现了对该重型机械领域“动力驱动”形式的一次技术变革。

《中国科学报》 (2016-08-23 第4版 综合)
 
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