作者:朱海兵 黄宏 沈吟 来源:浙江日报 发布时间:2014-3-7 13:33:11
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徐冠巨委员:治理雾霾不能忽视货车
 
本报北京3月4日电 昨日北京雾霾重重,今天又碧空如洗。然而,全国政协委员、全国工商联副主席、浙江传化集团有限公司董事长徐冠巨的忧虑并未因此减轻:“治理雾霾并非朝夕之功,必须多管齐下、持之以恒,不能顾此失彼、朝令夕改。”
 
全国政协委员崔永元昨天在接受媒体采访时表示,治理雾霾不能总拿小轿车说事,而忽略了货车。对此,徐冠巨委员深有同感:“现在大家把目光聚焦在机动车尤其是小轿车尾气排放上,还出台了一系列限购、限行措施,却忽视了货车是重要的大气污染源。”
 
“减少货车尾气排放对治理雾霾意义重大。”徐冠巨委员介绍,环保部《2013年中国机动车污染防治年报》统计数据显示,全国货车排放的氮氧化物和PM(颗粒物)明显高于客车,其中重型货车是主要贡献者;如果按燃料分类,柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%,PM(颗粒物)超过90%;从发达国家的经验来看,比如德国,首要措施是对机动车尤其是货车设定严格的排放标准。
 
徐冠巨委员曾做过深入调查。他告诉记者,中国道路运输协会最近曾对70万家货运企业调查,发现“多、散、小、乱”特征明显,行业集中度低、组织化水平不高直接带来货车运营效率低下,空驶率高达40%以上,造成资源浪费和无效益的尾气排放。
 
“减少货车对大气的污染,除了限定排放标准,还必须加强行业资源整合和信息共享,降低空驶率。”徐冠巨委员认为,应加快建设实体平台与信息平台联动的“公路港”大平台,打通上游货源信息、中游物流服务信息和下游车源信息的物流价值链,实现车、货信息快速高效匹配,提升运营效率。
 
“随着‘公路港’大平台在各大城市网络化布局,节能减排效应将以几何级倍数扩大。”徐冠巨委员说,在“全国公路货运一张网”形成之后,货车在路上每一分钟都将有效行驶,最大限度减少尾气排放。(原标题:《全国政协委员徐冠巨:治理雾霾,不能忽视货车》)
 
相关专题:2014两会科教之声
 
 
 
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