作者:廖洋 来源:科学网 www.sciencenet.cn 发布时间:2013-11-25 13:05:11
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青岛化工区爆炸 海面被原油污染
 
【科学网 廖洋报道】11月22日凌晨2点40分,青岛市黄岛区中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂事故,造成原油泄漏,流经约2公里的地下雨水涵道后入海。上午10点30分左右,抢修过程中,雨水道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃,沿线道路路面严重受损,并引起流入海湾原油燃烧。
 
事故发生后,山东省、青岛市和黄岛区三级党委政府迅速行动,青岛市政府和中石化成立了石油天然气管道突发事件应急指挥部,启动一级响应。伤员已被送往黄岛区及青岛市区的医疗机构进行救治。
 
目前,国务院事故调查组已经成立。不过,泄漏并混入雨水管道的原油在何处、为何爆燃等问题,仍有待查明。
 
原油进入下水道引爆 现场如同灾难片
 
22日中午,青岛市区已经能看到天空中的黑烟,闻到一股焦糊味。有网友发布了一张空中拍摄的照片,照片可见浓烟已穿破云层。
 
事故现场指挥部23日核实,共有5515米排水暗渠遭爆燃冲击。事故导致黄岛区多条市政道路不同程度损毁,排水、燃气、供水、供热等多条管线受损。记者23日在事故现场看到,不少车辆仍翻倒在路上,街上大大小小的裂缝很多,路面被掀起的水泥块到处可见,市民描述“场景就像灾难片一样”。
 
截至24日下午1点,中石化青岛输油管线爆炸案死亡人数已至52人,仍有11人失踪。在中石化未正式公布事故详细调查结果之前,唯一确认的信息是:输油管线泄漏的原油进入下水道,最终引发爆炸。具体引爆点和引爆原因正在调查,事故排除恐怖破坏原因。
 
青岛市政府副秘书长郭继山说,黄岛中石化管道爆燃区域地下管线错综复杂,在爆燃作用下,有的管线已经变形,个别管线出现破裂现象。
 
目前,由中石化负责提供石油管线情况,并对管线残留油气进行检测,根据中石化监测结果,黄岛地下管线仍有危险点存在。
 
此外,经现场核实,原油泄漏并爆燃管道系东黄复线管道。东黄复线管径711毫米,1986年7月建成投产,管道长248.52公里,年输油能力1000万吨。
 
胶州湾海面被原油污染 空气有害物未超标
 
事故发生后,约在22日凌晨3点15分关闭输油,黄岛区斋堂岛街约1000平方米路面被原油污染,部分原油沿着雨水管线进入胶州湾,海面过油面积约3000平方米,黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。
 
记者从23日举行的事故新闻发布会上获悉,胶州湾码头附近海域主要原油已被清理,海上漏油点已经停止泄露,目前海事、环保等相关部门正在海上进行应急处理和密切监控。青岛市环保局24小时对青岛市特别是事故发生地黄岛区的大气、海面进行全面检测。在离岸100米、500米的多个范围内进行实时监测。通过围油栏、吸油毡等手段的实施,海面漏油情况已得到有效控制。目前油污不会流到沿海区域。
 
据了解,截至23日16时,搜救中心已派出24艘清污船舶、10艘渔船和1艘专业救助船携带清污器材开展海上油污清除行动,同时派出6艘海事巡逻艇实施现场巡查警戒,协调救助直升机进行空中巡查,共投入人力520人。初步统计回收吸油毡及油水混合物约80吨。
 
青岛海事局黄岛海事处处长刘贤昆一直在现场指挥油污清理工作,据他介绍,目前被污染的海域还有1万平方米左右,被污染的程度属于中量级偏轻一点。主要的原油都已经被清理,目前有少量的油花漂浮,清理难度较大,一是因为它们是浮油,油膜很薄,很难围控得住。二是因为海事部门接到报告是在事故发生几个小时之后,耽误了最佳的清污时间。
 
在大气环境方面,青岛市环保局副局长陈宁表示,从连续监测及最新情况看,事发地周边2个空气质量监测点位监测结果均无异常。目前黄岛地区空气中有害物质含量均未超标。23日测得大气中非甲烷总烃浓度已经由每立方米2毫克下降到0.1毫克,远低于不超过4毫克每立方米的国家标准。但随着冷空气的抵达,将有利于大气污染物的扩散。
 
 
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