作者: 来源:北京晚报 发布时间:2009-6-15 16:47:29
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中国首列实用型磁悬浮列车下线 可进入批量生产
 
我国首列实用型磁悬浮列车已经研发成功。6月14日上午,北京控股磁悬浮技术有限公司常务副总经理王平说,公司研发的磁悬浮列车已经是样车,时速能达到120公里,每节载客168人,由于噪音低适合人口稠密的城市采用作为公共交通。
 
13日,北京市有关领导来到北控中低速磁浮交通系统唐山试验基地调研。在北京控股中低速磁浮系统唐山试验基地里,一辆流线型列车悄然滑近,行驶中几乎听不到声音。
 
北京控股磁悬浮技术公司投入磁悬浮技术研究已经有10年左右的时间,并在湖南长沙建设了200多米长的实验线,在河北唐山也建设了一条长度达1.5公里的试验示范线。王平说,转弯半径小、爬坡能力强、噪音低,是国产磁悬浮列车的重要特点。
 
据悉,磁浮车就是没有车轮的轨道车,全铝合金的轻量化车体在电磁力作用下完全“腾空”,轮轨之间没有摩擦,也就没有了普通列车的刺耳噪音。在现场体验时,人们发现在距离该线路5米远的地方,基本听不到列车运行的声音。王平说:“国产磁悬浮列车时速120公里,能挂8节车厢,在满足乘客舒适性要求的情况下,每节车厢能载客168人。如果换用更长的车厢,载客能力将更强。”
 
记者同时了解到,科技部已将中低速磁浮技术列入“十一五”科技支撑计划,建设部已启动中低速磁浮系列标准编制工作。
 
王平说,作为一项城市公共交通工具,国产磁悬浮技术能否在各个地方最终落地,还要看当地政府的决策。国内一些项目目前正在洽谈,人们有望在近期看到实际运行中的国产磁浮列车。“公司现在研究出的就是样车,只要有客户需要,马上就能批量生产。”
 
 
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