日本产业技术综合研究所成功开发在低温条件下对柴油车尾气中氮氧化物（NOx）进行高效分解净化的电化学反应器。该反应器形成纳米结构电极，可在250℃以下，分解氧浓度高达约20%的柴油尾气中的氮氧化物。通过向电极施加电压，将氮氧化物分解为氮分子和氧分子，而不使用催化剂。该反应器还能减少尾气净化所需能量，有助于提高燃效。由于利用该反应器可建立兼顾大气环保和削减CO₂的系统，将有望取代现有的柴油车尾气净化装置。

 

今后，产综研将进一步降低工作温度、提高反应面积集成度，同时评估耐久性及共存气体的影响等，将该反应器实用化，并有意将该技术与此前开发的高灵敏度高速应答型NOx传感器、可同时净化氮氧化物（粒子状碳）的技术相结合，发展综合性电化学尾气净化设备。