电池:电动汽车绕不过的坎儿

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2014/5/25 8:54:55 energyleader IP:
当下中国煤电占比70%以上,发展纯电动车,是加速污染环境。
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2014/5/23 17:31:48 zhkj IP:
呵呵呵呵,真笨蛋。国人老把洋鬼子的东西捧为至宝,自己又不能突破设计,就会哼吆嗨哟,累不累啊?这么多科学家就不能突破设计?呵呵,有点创造能力好不好。有那么难吗?,国家给了你们多少钱,就都打水漂吗?换一种思维,不就得了?
我觉得,有十万研究经费足矣,估计实际电动四轮车成本大概一万多到两万,两轮车大概四千到六千足可。相对来说,两轮要贵一些。当然,如果要普及型的,有两千也行,但要是那位做电机的师傅死了,那就不行了。谁不想暴利啊。
这些所谓的科学家,都是工农兵学员和工农兵学员的徒弟,就是一群模仿大王而已。
[回复]
2014/5/23 16:09:19 ep4h IP:
整车重2吨多,为了运100公斤的人体,就要一起搬运2吨的重物,这小汽车的效率未免太低,也太奢侈了。
环境根本承载不起这么低效率的运输工具。
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